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Porque chamam de Cavalo Mecânico ou Cavalinho? Saiba
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Gabriel M. Marques
É provável que você já tenha ouvido falar sobre o cavalo mecânico ou cavalinho dos caminhões e carretas, mas você sabe o real significado desse termo? O que é qual a origem desse apelido? Venha com a gente para entender.
O que é cavalo mecânico ou cavalinho?
Este nome é dado para o caminhão usado para puxar carretas, sejam elas de 2 eixos, 3 eixos, LS, bitrem, rodotrem, tritrem, treminhão, ou seja, qualquer tipo de semirreboque precisa ser puxado por esse modelo de veículo.
Ele é formado pelo conjunto de cabine, motor e as rodas de tração. Essas rodas de tração são o que fazem ele se movimentar, podendo ser do tipo simples (4x2), do tipo truck ou trucado (6x2), traçado (6x4) e até 8x2, 8x4 ou 8x8 como na foto do início da matéria.
Portanto, o cavalo mecânico é um veículo de tração que pode ser engatado para puxar as carretas ou semirreboques e ele pode ter 2 ou mais eixos, dependendo da função que ele irá exercer.
Origem do Cavalo Mecânico
Antigamente as pessoas e mercadorias eram transportadas por cavalos ou por carroças que também eram puxadas por cavalos.
No entanto, em 1804, um construtor galês chamado Ricard Trevithick, inventou uma máquina a vapor que era uma espécie de caldeira na horizontal com chaminé movida por 4 rodas, mas que podia fazer muita força, transportar mais carga que as carroças e não se cansava.
Surgia ali o cavalo mecânico ou cavalinho como também é chamado hoje em dia.
Ele foi testado pelo proprietário de uma mineradora e conseguiu puxar cerca de 70 homens e 10 toneladas de ferro sobre os trilhos. Lembrando que esse protótipo era uma máquina de tração que andava sobre trilhos a princípio.
Todos ficaram impressionados com o que viram, mas como o primeiro cavalo mecânico do mundo era muito pesado, logo foi deixado de lado e voltaram a utilizar os animais para puxarem a carga e transportar pessoas.
Só após alguns anos de aperfeiçoamento que o protótipo ganhou respeito e com o passar dos anos os caminhões de tração também são chamados de cavalos mecânico, fazendo menção aos animais que puxavam carroças e vagões no trilho, mas que se cansavam e os que eram mecânicos não.
Assista o vídeo abaixo onde mostra uma réplica dessa primeira locomotiva em funcionamento em cima dos trilhos.
A briga de trânsito entre um caminhoneiro em uma carreta LS sem carga e um motorista de um carro modelo HB20 teve um desfecho bastante perigoso na cidade de Guarulhos, em São Paulo. De acordo com testemunhas oculares, o motorista do HB20 teria se irritado com algo e decidiu parar o carro na frente da carreta, impedindo a passagem do caminhão em uma rua movimentada. Em um certo momento, o motorista do HB20 chegou a dar ré e bater na frente do caminhão. O caminhoneiro irritado com a situação, empurrou o carro com a carreta por alguns metros. No entanto, o condutor do carro, ainda bastante nervoso, voltou a fechar a passagem do caminhão no cruzamento da avenida, provocando uma nova discussão entre os dois. O motorista do caminhão buzinou, tentou seguir viagem sem mais confusão, mas foi tudo em vão. No final, podemos ver que ele arranca com a carreta, mas o condutor do carro ainda vai atrás. Infelizmente, situações como essa são comuns no trânsito brasileiro e podem colocar a vida de to
Manobra incrível com uma carreta bitrenzão. Caminhão de 9 eixos muito cumprido num lugar que é tão apertado que ele teve que manobrar várias vezes para conseguir entrar. Muitas pessoas tem dificuldade em manobrar um carro de passeio pequeno. Arrumam os retrovisores, olham por cima do banco, mas mesmo assim se perdem na manobra e ficam nervosos. Por isso, eu tiro meu chapéu para os motoristas de carretas, principalmente para os motoristas de bitrem e rodotrem que fazem quase o impossível com esses veículos extremamente compridos, chegando a 30 metros de comprimento. No vídeo abaixo você verá um caminhoneiro manobrando uma carreta bitrem de 9 eixos no patio da empresa Ageo terminais em ilha Barnabé - Guaruja/SP. Segundo alguns motoristas, para estacionar o caminhão no lugar certo é sempre muito difícil, mesmo com ajuda de uma pessoa para guiar manobra. Veja também: Diferença entre rodotrem, bitrem e bitrenzão . Manobra de bitrem que merece um óscar .
Um caminhão Scania T-112 HW 4x2 ano 1991 preta, série especial Jubileum foi encontrada abandonada a vários anos atrás de um posto de combustível desativado. Os caminhões antigos da Scania, 111 Jacaré , 112 e 113 são alguns dos veículos pesados mais cobiçados e amados pelos motoristas brasileiros devido a história que eles tem. Mesmo após anos de de fabricação, é bastante comum vermos esses modelos trafegando nas rodovias, trabalhando, puxando cargas e levando o pão para a mesa do motorista. Portanto, encontrar um máquina tão cobiçada, abandonada da forma que mostraremos nas imagens abaixo, chega a dar uma "dor no coração", especialmente por se tornar de uma raríssima Scania T-112 Jubileum . História da Scania T-112 Jubileum Essa série de caminhões é tão rara por se tratar da primeira série especial da Scania fabricada no Brasil e foi lançada no ano de 1991, ou seja, a 31 anos atrás (matéria de 2022). Essa série especial foi lançada para celebrar os 100 anos da marca no plane
O motorista de um caminhão pequeno invadiu o pátio do quartel da polícia militar de São Paulo para tentar se livrar de um bandido que estava dentro da cabine tentando roubar o veículo de trabalho da vítima. O condutor que seguia na avenida com o criminoso dentro da cabine, resolveu pedir socorro para a PM e para isso fez uma manobra um tanto quanto arriscada. Mesmo com o bandido dentro da cabine do caminhão, o motorista teve uma atitude corajoso e desviou a rota estabelecida. Então, virou o volante rapidamente e entrou no Centro Administrativo da polícia, na Zona Norte de SP. E não é que deu certo! A vítima desceu do veículo gritando: LADRÃO, LADRÃO!! Ao perceber o que o motorista do caminhão havia feito, o criminoso sai de dentro da cabine rapidamente e corre em meio aos carros na avenida enquanto um policial persegue ele. A perseguição durou cerca de 170 metros e acabou quando o ladrão foi capturado e preso. Segunda a vítima do roubo, ela havia acabado de entregar uma carga de chap
Motorista de caminhão sofre AVC enquanto dirigia, bate o veículo e quando para é chamado de bêbado. O senhor do vídeo tem 71 anos de idade, mora em Chapecó SC e foi flagrado fazendo zigue-zague na pista na BR 386, em Triunfo. Enquanto se fazia criticas e o humilhavam como um caminhoneiro alcoolizado, na verdade ele estava pedindo socorro desesperado para continuar vivo. Este herói ainda teve a lucidez de jogar o caminhão fora da pista para evitar um acidente. Segundo informações, ele foi levado ao hospital, internado na UTI e está se recuperando.
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