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Porque chamam de Cavalo Mecânico ou Cavalinho? Saiba
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Gabriel M. Marques
É provável que você já tenha ouvido falar sobre o cavalo mecânico ou cavalinho dos caminhões e carretas, mas você sabe o real significado desse termo? O que é qual a origem desse apelido? Venha com a gente para entender.
O que é cavalo mecânico ou cavalinho?
Este nome é dado para o caminhão usado para puxar carretas, sejam elas de 2 eixos, 3 eixos, LS, bitrem, rodotrem, tritrem, treminhão, ou seja, qualquer tipo de semirreboque precisa ser puxado por esse modelo de veículo.
Ele é formado pelo conjunto de cabine, motor e as rodas de tração. Essas rodas de tração são o que fazem ele se movimentar, podendo ser do tipo simples (4x2), do tipo truck ou trucado (6x2), traçado (6x4) e até 8x2, 8x4 ou 8x8 como na foto do início da matéria.
Portanto, o cavalo mecânico é um veículo de tração que pode ser engatado para puxar as carretas ou semirreboques e ele pode ter 2 ou mais eixos, dependendo da função que ele irá exercer.
Origem do Cavalo Mecânico
Antigamente as pessoas e mercadorias eram transportadas por cavalos ou por carroças que também eram puxadas por cavalos.
No entanto, em 1804, um construtor galês chamado Ricard Trevithick, inventou uma máquina a vapor que era uma espécie de caldeira na horizontal com chaminé movida por 4 rodas, mas que podia fazer muita força, transportar mais carga que as carroças e não se cansava.
Surgia ali o cavalo mecânico ou cavalinho como também é chamado hoje em dia.
Ele foi testado pelo proprietário de uma mineradora e conseguiu puxar cerca de 70 homens e 10 toneladas de ferro sobre os trilhos. Lembrando que esse protótipo era uma máquina de tração que andava sobre trilhos a princípio.
Todos ficaram impressionados com o que viram, mas como o primeiro cavalo mecânico do mundo era muito pesado, logo foi deixado de lado e voltaram a utilizar os animais para puxarem a carga e transportar pessoas.
Só após alguns anos de aperfeiçoamento que o protótipo ganhou respeito e com o passar dos anos os caminhões de tração também são chamados de cavalos mecânico, fazendo menção aos animais que puxavam carroças e vagões no trilho, mas que se cansavam e os que eram mecânicos não.
Assista o vídeo abaixo onde mostra uma réplica dessa primeira locomotiva em funcionamento em cima dos trilhos.
Se o motorista de caminhão cansar da espera para descarregar, ele pode jogar a carga do caminhão no chão ? Será que ele não será punido perante a lei? O caminhoneiro pode ser preso ou não? Isso pode gerar algum processo, pontos na carteira, cassação? Essa é uma dúvida frequente das pessoas e que gera discussão nas redes sociais, principalmente nos comentários de vídeos que mostra o motorista irritado jogando a mercadoria no pátio da empresa . Uns dizem que ele está certo e que deveria fazer isso, outros falam que está errado e a empresa vai cobrar pelo prejuízo. Então, nós aqui do site As Máquinas Pesadas resolvemos colocar tudo "em pratos limpos" e esclarecer essa dúvida de uma vez por todas para acabar com as discussões de quem está com a razão ou não. Quanto tempo o caminhoneiro pode esperar para descarregar? Antes de tudo vamos esclarecer a respeito do tempo de espera para descarregar a mercadoria nas empresas. De acordo com a Lei de Estadia 13,103/2015 que alterou a Lei
Momento do acidente com um caminhão sem freio na descida da serra na Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro, na SP 123, onde o motorista resolve jogar o veículo no barranco para evitar que acontecesse o pior mais a frente. Câmera de segurança instalada às margens da rodovia flagra o exato momento em que o caminhão baú da empresa Minalba fica desgovernado devido a falta de freios e acaba colidindo no acostamento. O veículo, que trafegava pela SP 123, na altura do KM31, ia sentido Vale do Parnaíba e quando o caminhoneiro notou que não conseguiria fazer a curva logo a frente devido a alta velocidade , resolve tomar uma atitude corajosa e desesperada. Ele tira o caminhão baú da pista, passa pelo acostamento e colide com o barranco, conseguindo para-lo com sucesso. A cena é impressionante, mas apesar do susto do motorista, ele não se feriu e foram apenas danos materiais para a empresa transportadora. Veja também: o que fazer se o caminhão ficar sem freio .
O caminhão da marca Fenemê ou FNM tem o câmbio com duas alavancas , ou seja, a troca de marcha precisa ser feita usando, em alguns casos, usando as duas mãos, pé e até o cotovelo. Origem dos caminhões FNM Para quem não sabe a sigla FNM significa Fábrica Nacional de Motores e essa foi a primeira empresa a produzir caminhões no Brasil. Por isso, os veículos da marca são conhecidos como os vovôs do asfalto. A fábrica foi criada na década de 1940, no governo de Getúlio Vargas que tinha a intenção de transformar o Brasil numa economia industrializada e a FNM conseguiu revolucionar o automobilismo brasileiro. Isso mesmo! A fábrica foi criada para a produção de motores de aviões ou aeronáuticos, como uma estratégia levando em consideração o cenário da Segunda Guerra Mundial que chegou a o fim em 1945. Então, com o fim da guerra, o presidente Eurico Gaspar que assumiu em seguida ordenou a suspensão da produção dos motores de aviões, pois a demanda não estava boa. Veja: Feneme 180 rebaixado r
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Conheça 3 caminhoneiras bonitas que resolverem postar fotos sensuais para seus fãs, seja com roupa ou completamente nuas em plataformas de conteúdo adulto, como OnlyFans e Privacy e hoje faturam uma grana alta. Com a ascensão da internet em todo o mundo, está cada vez mais comum que todos postem seu dia a dia nas redes sociais, sua rotina de vida diária ou como é seu dia de trabalho, mostrando todos os perrengues e alegrias. É o caso também dos motoristas de caminhões, onde muitos postam diariamente fotos e vídeos das viagens feitas, dos carregamentos de cargas, dos problemas enfrentados nas estradas que precisam ser resolvidos e muito mais. Com isso, muitas belas caminhoneiras acabaram ganhando grande notoriedade na internet, gerando muitos seguidores no Youtube, Instagram, TikTok e Facebook. Dessa forma, é normal que essas pessoas se interessem pela vida desses criadores de conteúdo. Então, 3 mulheres motoristas de caminhões, ao notarem seu público interessado em um conteúdo mais p
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