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Mulheres gritam ao saber que o caminhão vai bater na Serra do Cachimbo (vídeo)

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  Um vídeo intrigante tem circulado nas redes sociais e tem gerado grande discussões entre os espectadores, onde mostra um caminhão batendo em algumas carretas na descida da Serra do Cachimbo , no Mato Grosso. O que chama a atenção e gera debate é que alguns dizem que o motorista foi imprudente e outros dizem que o caminhão ficou sem freio na descida , por isso houve essa colisão. O vídeo começa mostrando o motorista, aparentemente um senhor experiente de boleia, comandando o Iveco na descida da serra do Cachimbo, uma serra localizada na divisa do estado do Mato Grosso e do Pará, no município de Guarantã do Norte. Podemos notar que enquanto a mulher está realizando a filmagem, o motorista já está um pouco nervoso, olhando o painel do veículo, parece que já havia notado algo de errado acontecendo. Enquanto a música toca dentro da cabine, o caminhão se aproxima de outras carretas mais a frente e algo acontece de errado quando o motorista pisa no freio. A mulher caroneira solta um palavrã

Raríssima Scania T-112 Jubileum é encontrada abandonada a 23 anos

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Um caminhão Scania T-112 HW 4x2 ano 1991 preta, série especial Jubileum foi encontrada abandonada a vários anos atrás de um posto de combustível desativado. Os caminhões antigos da Scania, 111 Jacaré , 112 e 113 são alguns dos veículos pesados mais cobiçados e amados pelos motoristas brasileiros devido a história que eles tem. Mesmo após anos de de fabricação, é bastante comum vermos esses modelos trafegando nas rodovias, trabalhando, puxando cargas e levando o pão para a mesa do motorista. Portanto, encontrar um máquina tão cobiçada, abandonada da forma que mostraremos nas imagens abaixo, chega a dar uma "dor no coração", especialmente por se tornar de uma raríssima Scania T-112 Jubileum . História da Scania T-112 Jubileum Essa série de caminhões é tão rara por se tratar da primeira série especial da Scania fabricada no Brasil e foi lançada no ano de 1991, ou seja, a 31 anos atrás (matéria de 2022). Essa série especial foi lançada para celebrar os 100 anos da marca no plane

Gusttavo Lima encontra Marquinhos Boiadeiro que se emociona

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  O cantor sertanejo Gusttavo Lima encontrou Marquinhos Boiadeiro no aeroporto e conversaram um pouco sobre seus bordões famosos na internet. Marquinhos é caminhoneiro de verdade e sua voz ficou bastante conhecida devido aos áudios falando: "quem não tem as manhas não entra não, doce, doce feito mel". Ele também fala: "eu quero viajar". Gusttavo Lima estava com seu avião particular parado no aeroporto de Teixeira de Freitas, na Bahia e resolveu encontrar o motorista de caminhão para trocar "um dedinho de prosa" antes de decolar. O cantor quis saber a origem dos bordões e o caminhoneiro chegou a ficar emocionado devido ao nervosismo de estar na presença de um grande cantor brasileiro conhecido mundialmente pelas músicas sertanejas. Marquinhos conta que a origem do áudio "quem não tem as manhas não entra não" foi quando ele viu um colega de profissão fazendo um negócio errado e mandou o áudio para esse colega que não gostou de ser chamado a atençã

Apelidos dos caminhões: Boca de Bagre, João de Barro, Boitatá, Besouro...

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 Se você está conectados no mundo dos veículos pesados já deve ter ouvido alguns desses apelidos de caminhões que iremos listar hoje na matéria. Alguns deles: Cara Chata, João de Barro, Boca de Bagre, Jacaré, Bob Esponja, Cara Larga, Sapão, Fusca, entre outros. É bastante comum o uso das gírias entre os caminhoneiros para descrever alguma situação ou apelidando um colega de profissão. Então, isso não foi diferente para os companheiros de estrada. Os caminhões não escaparam e, devido a alguma característica específica de cada um, foram apelidados com nomes marcantes para serem lembrados sempre quando alguém comenta a respeito dele. Hoje iremos listar alguns desses apelidos mais famosos, onde alguns deles já são bem conhecidos, mas outros eu tenho certeza que você nunca ouviu falar. Apelidos dos caminhões Bob Esponja Bob Esponja é o apelido dado ao Volkswagen Constellation 24250 , especialmente o de cor amarela, pois o ser formato quadrado lembra bastante o personagem dos desenhos anima

Manual caminhão Volkswagen VW Delivery 8-150 - Ficha técnica PDF

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Confira o manual em formato PDF com a ficha técnica do caminhão Volkswagen VW Delivery 8-150 . Abaixo alguns dos detalhes principais do veículo e logo abaixo você encontrará o manual completo em PDF, onde mostra todas as especificações do VW 8-150. MOTOR Modelo: Cummins Interact 4.0 Turbo e Intercooler Nº de cilindros / cilindrada (cm³): 4 em linha / 3.920 Potência líq. máx. - cv (kW) @ rpm (*): 150 (110) @ 2.500 Torque líq. máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*): 56 (550) @ 1.400 - 1.700 Sistema de injeção: Common Rail TRANSMISSÃO Caixa de mudanças: ZF 5S 420 Acionamento: Alavanca no assoalho Nº de marchas: 5 à frente (sincronizadas), 1 à ré SUSPENSÃO TRASEIRA Tipo: Eixo rígido motriz Molas principais Semielípticas de ação progressiva Molas auxiliares Parabólicas Amortecedores Hidráulicos telescópicos de dupla ação Barra estabilizadora Standard FREIOS Freio de serviço Ar, "S" came Tipo: Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Circuito Independente, reservatório triplo de ar e secador de

Manual caminhão Volkswagen Constellation 26280 - Ficha técnica PDF

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  Manual em PDF com a ficha técnica do caminhão Volkswagen Constellation 26.280 grátis para você visualizar. Segundo a montadora, é um ótimo caminhão para operações fara de estrada devido a sua robustez necessárias. Veja alguns dados que você verá no manual do Volkswagen Constellation 26280 logo abaixo. Motor Fabricante / Modelo: MAN / D08 36 280 Nº de cilindros / Cilindrada (cm³): 6 / 6.871 Potência líq. máx. - cv (kw) @ rpm (*): 277 (204) @ 2.300 Torque líq. máx. - Nm @ rpm (*): 1.050 @ 1.100 - 1.700 Transmissão Fabricante / Modelo: ZF/ 16S 1455 TD Tipo / Acionamento: Manual / à cabo Nº de marchas: 16 à frente (sicronizadas) e 2 à ré Freios Freio de serviço Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBD + ATC Freio de estacionamento Câmara de molas acumuladoras Freio motor / Tipo Freio de cabeçote e válvula tipo borboleta / MAN Exhaust valve brake Pesos (kg) Peso em ordem de marcha: (Total) 7.545 7.630 Eixo dianteiro - Cab. Est. 3.870 3.910 Eixo traseiro - Cab. Est. 3.670

Homens passam de CARROÇA no pedágio, engalham na cancela e viralizam

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  Vídeo viraliza nas redes sociais com 2 homens que passam de carroça no pedágio em meio as carros, engalham na cancela e caem na gargalhada enquanto trafegam pela rodovia. Um cavalo, uma carroça, 2 homens e uma ideia maluca na cidade de Laguna, Santa Catarina, acabaram viralizando pela atitude inusitada do condutor que decidiu passar com o meio de transporte no local em meio aos carros. Eles se aproximaram do local de cobrança de pedágio , pararam a carroça atrás de um carro Ecosport e do lado de uma carreta. Então, aguardaram sua vez e a presepada foi grande. Um dos homens falava: "não paga pedágio tá, na hora que passar a Ecosport tu toca e passa por cima da cancela. Não, nós vamos levar a cancela no peito, eles não deixaram lugar pra nós, nós vamos passar por onde". Continua falando: "nós vamos levar a cancela no peito, só se o cavalo parar, mas o cavalo é mais louco que nós". Então, eles encostam atrás da Ecosport, o condutor do carro paga o valor do pedágio e

Quem é DJ Wagner, o DJ dos Caminhoneiros (músicas)

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  Apresentamos hoje um pouco da história do DJ Wagner O Próprio Original, o DJ dos caminhoneiros que faz sucesso com suas músicas antigas, sempre disponíveis para baixar de graça nos sites de download e Youtube. É possível que a grande maioria dos motoristas de caminhão conheçam ou já ouviram alguma música dele ao longo da jornada de trabalho, rodando as estradas do Brasil. Suas músicas ficaram famosas com as mixagens de músicas antigas enquanto ele fala ao fundo, mandando "salve" para os motoristas da rodagem e contando algum caso engraçado da vida dos caminhoneiros. História do DJ Wagner O Próprio Original Wagner Correia Pereira, que é natural da cidade de Pugmil, estado de Tocantins, também morou em Barrolândia, mas hoje mora em Paraíso, na região norte do Brasil. Wagner começou sua carreira por volta do ano de 2007, mas desde pequeno já gostava de caminhão e música eletrônica, então juntou as duas paixões e lançou diversos CDS com mixagem de músicas eletrônicas, músicas