Qual mais seguro? Caminhão bicudo ou frontal cara-chata?


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Caminhões de carga existem em dois tipos de cabines: a cabine frontal ou cara-chata e o de cabine bicuda. Ambas as cabines têm seus prós e contras em termos de segurança. Qual tipo de caminhão é realmente mais seguro?

Existe uma grande discussão na internet e em rodas de caminhoneiros, onde uns dizem que os bicudos são mais seguros por causa do bico que protege num acidente, já outros dizem que isso é um problema.

Vamos analisar os prós e contras de cada tipo de caminhão e você determinará qual é o mais seguro.

Vantagens dos caminhões frontais ou cara-chata

caminhao frontal cara chata volvo cinza

Em primeiro lugar, os veículos com esse tipo de cabine oferecem uma melhor visibilidade do que caminhões bicudos, pois com uma cabine frontal, o motorista pode ver claramente o tráfego à sua frente, o que pode ser crucial para evitar acidentes.

Isso ocorre porque não tem aquele bico na frente que impede parcialmente a visibilidade durante as manobras, sejam elas nas estradas em meio aos carros ou na entrada de empresas apertadas.

Portanto, além dos cara-chata terem uma melhor visibilidade do trânsito e do ambiente, ele é mais fácil de manobrar que os bicudos.

Outra vantagem é que estão sempre produzindo caminhões novos com esse modelo de cabine, com novas tecnologias de segurança, novos equipamentos, aparato mecânico e muito mais.

Eles começaram a ser produzidos em grande escala no Brasil devido a uma lei em relação ao tamanho do cavalo mecânico e o semirreboque, confira porque não fabricam mais bicudos no Brasil.

Vantagens dos caminhões bicudos

caminhao bicudo vermelho

A primeira vantagem desses caminhões é que eles são mais estáveis que os frontais, pois o peso de toda a estrutura é melhor distribuído sobre as rodas que são mais afastadas ou mais distantes.

Imagine só um skate com as 4 rodinhas: quanto menor o tamanho do shape (prancha do skate), mais instável ele é, assim como nos caminhões. Os bicudos tem a distância dos eixos maior, portanto se tornando menos instáveis.

Agora vamos entrar no motivo de discordância de muitos motoristas e técnicos, que é sobre o motor na frente da cabine, onde uns dizem que isso aumenta a segurança do motorista, já outros dizem que aumenta.

O motor posicionado na parte frontal dos caminhões bicudos é visto como um motivos de segurança pelos caminhoneiros, pois durante uma colisão, esse motor irá proteger o condutor dentro da cabine.

O motor será atingido, danificado e o caminhoneiro não será afetado.

No entanto, alguns especialistas dizem que isso é um engano. O motor na parte dianteira dos caminhões bicudos é mais perigoso que nos cara-chata, porque ao acontecer uma colisão frontal, toda a parte mecânica debaixo do capô se deslocará e poderá prensar o motorista.

Veja também: 

Então, essas são as informações que trago hoje para vocês e quero que vocês me digam, qual caminhão mais seguro, o bicudo ou o frontal, também conhecido como cara-chata? Tire suas conclusões e comente.

Comentários

  1. Eu ainda acho que é o bicudo o mais seguro. Nao so pelo motor mais tem o chassi ainda mais conprido pra frente. O frontal as perna do motoris é o parachoque . Eu mesmo presenciei um acidente entte um mb1933 que bateu atras de um 9 eixo que dobro o cavalo do 1933 no meio e o motorista saiu inleso do acidente. Sem fala que o espaço dentro da gabina era maior que de um frontal. Por que nao tia aquele capu no meio do soalho da gabina kkk

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