Escavadeira muito ANTIGA movida por cabos - Sem Hidráulico!

por Gabriel M. Marques

escavadeira antiga movida a cabo

Você sabia que antigamente o braço das escavadeiras eram movidos por cabos? Isso mesmo, hoje em dia estamos acostumados a ver máquinas pesadas com sistemas hidráulicos extremamente rápidos e potentes fazendo escavações, mas a algum tempo atrás isso era um pouco diferente.

Essas máquinas movida a cabos foram originadas por volta de 1960 na América Latina e se espalharam por todo mundo para trabalhar em obras. Como ainda não existia o sistema hidráulico para as máquinas pesadas, o sistema de cabos, juntamente com a potência das máquinas da época, era um grande avanço tenológico que agilizava bastante os trabalhos.

Veja abaixo uma escavadeira muito antiga, com o braço movido por cabos e perceba o quanto o avanço tecnológico fez bem para o desenvolvimento desses equipamentos pesados.

Comentários

Postar um comentário

Postagens Populares

Vídeo: pneu de caminhão se SOLTA e quase atinge pedestres no Recife!

por Gabriel M. Marques
Imagem
Pneu traseiro de um caminhão caçamba se soltou enquanto trafegava por uma avenida em Recife, capital de Pernambuco. O pneu saiu rolando pela via e quase atingiu pedestres que estavam parados no ponto de ônibus. Segundo as imagens, o pneu se desprendeu do caminhão em pleno movimento, ganhando velocidade rapidamente ao rolar pela pista. Ele acabou invadindo a calçada com muita velocidade e batendo com força nas mercadorias expostas na rua de uma loja. As 4 pessoas que estavam ali paradas no ponto de ônibus levaram um grande susto, pois foi tudo muito rápido. O pneu se soltou, rolou com muita velocidade, passou no meio de 2 mulheres, bateu forte nas mercadorias e continuou descendo a rua. Por sorte, ninguém se feriu! O incidente serve como um alerta para a importância de manter os veículos em bom estado de conservação e realizar a manutenção regularmente. Falhas mecânicas como essa podem ter consequências graves, colocando em risco a vida de motoristas, passageiros e pedestres. Veja també
Continue lendo»

Quanto ganha um motorista de carreta 9 eixos, bitrem ou rodotrem?

por Gabriel M. Marques
Imagem
Os motoristas de carreta de 9 eixos, como bitrem ou rodotrem, são profissionais essenciais para o transporte de cargas em todo o Brasil. Responsáveis por movimentar bens e mercadorias de um ponto a outro do país. Diante desse cenário, muitos se perguntam qual é o salário médio de um motorista de carreta de 9 eixos no Brasil . Nesta matéria, abordaremos os principais fatores que influenciam o salário desses profissionais e apresentaremos as médias salariais em diferentes regiões do país. Qual o salário do motorista de 9 eixos? O salário médio de um motorista de carreta de 9 eixos, como bitrem ou rodotrem, no Brasil pode variar bastante dependendo de diversos fatores, como a região do país em que o profissional trabalha, o tipo de carga transportada e a empresa empregadora. No entanto, em março de 2023, o salário médio nacional para motoristas de carreta é de aproximadamente R$ 3.900,00 por mês . No entanto, é importante ressaltar que esse valor pode ser maior ou menor dependendo das esp
Continue lendo»

3 caminhoneiras que postam conteúdo adulto - OnlyFans e Privacy

por Gabriel M. Marques
Imagem
  Conheça 3 caminhoneiras bonitas que resolverem postar fotos sensuais para seus fãs, seja com roupa ou completamente nuas em plataformas de conteúdo adulto, como OnlyFans e Privacy e hoje faturam uma grana alta. Com a ascensão da internet em todo o mundo, está cada vez mais comum que todos postem seu dia a dia nas redes sociais, sua rotina de vida diária ou como é seu dia de trabalho, mostrando todos os perrengues e alegrias. É o caso também dos motoristas de caminhões, onde muitos postam diariamente fotos e vídeos das viagens feitas, dos carregamentos de cargas, dos problemas enfrentados nas estradas que precisam ser resolvidos e muito mais. Com isso, muitas belas caminhoneiras acabaram ganhando grande notoriedade na internet, gerando muitos seguidores no Youtube, Instagram, TikTok e Facebook. Dessa forma, é normal que essas pessoas se interessem pela vida desses criadores de conteúdo. Então, 3 mulheres motoristas de caminhões, ao notarem seu público interessado em um conteúdo mais p
Continue lendo»

60 caminhões juntos: o maior aterro que você verá!

por Gabriel M. Marques
Imagem
Hoje trago um vídeo que achei na internet e achei impressionante, onde mostra mais de 60 caminhões trabalhando juntos no aterramento de uma grande área ao lado de uma praia. O aterramento de grandes áreas é uma prática comum em diversas áreas da construção civil e obras de infraestrutura. Essa técnica consiste em depositar terra em um terreno para aumentar sua altura ou alargar aquela região, assim, torná-lo mais adequado para receber edificações, pavimentações, circulação de pessoas, entre outras coisas. Os 60 caminhões começaram a chegar ao local, um atrás do outro, formando uma fila imensa para descarregar, para que na sequência, os tratores de esteiras pudessem espalhar todo o material. Confira abaixo a lista de caminhões e máquinas que foram usados nessa grande aterro: 1 Trator KOMATSU D58E 1 Trator  KOMATSU D65P 1 Trator  KOMATSU DD65E  12 Caminhões Hyundai  12 Caminhões caçamba Hyundai  12 Caminhões  caçamba SCANIA 12 Caminhões  caçamba DAEWOO 12 Caminhões  caçamba Hyundai Trag
Continue lendo»

Área de Escape da BR-376 Salva Vidas na Descida da Serra do Mar!

por
Imagem
Na segunda-feira (22), a área de escape localizada no quilômetro 667,3 da BR-376 desempenhou um papel crucial na prevenção de acidentes durante a descida da Serra do Mar. Ao longo de cerca de 16 horas, três caminhões recorreram a esse ponto de apoio para evitar incidentes, destacando sua importância na segurança rodoviária. Duas dessas ocorrências foram notáveis pela rapidez com que aconteceram, com apenas 30 segundos de diferença entre elas. A primeira situação ocorreu por volta das 2h da madrugada, quando uma carreta, carregada com 24 toneladas de produtos diversos, perdeu o controle devido a uma falha nos freios e entrou cerca de 60 metros na área de escape. Felizmente, o motorista saiu ileso . Mais tarde, por volta das 18h, dois caminhões enfrentaram problemas semelhantes. Surpreendentemente, o primeiro caminhão entrou na área de escape e percorreu cerca de 50 metros, seguido pelo segundo caminhão, que conseguiu desviar do primeiro e percorreu aproximadamente 95 metros na área de
Continue lendo»