Manual Mercedes Benz 1620 - Especificações do caminhão!
Características do Mercedes Benz 1620
O L-1620 Eletrônico é uma eficiente e rentável solução para o transporte de cargas, tanto na aplicação urbana como em médias e longas distâncias rodoviárias.
O motor Mercedes-Benz OM-906 LA, de 6 cilindros, com gerenciamento eletrônico de combustível e sistema de autodiagnóstico, propicia melhor desempenho, baixo consumo de combustível e menor necessidade de manutenção, resultando em maior rentabilidade.
Este veículo é equipado com um excepcional trem-de-força que, aliado ao exclusivo freio-motor Top Brake, permite maior segurança e economia em diversas aplicações.
Sua cabina semi-avançada tem grande espaço interno e ampla visibilidade, proporcionando conforto ao motorista e segurança nas operações.
Todos esses atributos se aliam à qualidade, à garantia e à assistência oferecidas pela marca Mercedes-Benz e fazem do L-1620 Eletrônico uma excelente resposta para as mais variadas necessidades do transporte de cargas.
Veja também:
Equipado com terceiro eixo original de fábrica, possui equilíbrio de frenagem, que resulta em maior vida útil dos pneus, e componentes do sistema, além da garantia da Mercedes-Benz.
Ficha técnica do MB 1620
Motor
Modelo: MB OM-906 LA, eletrônico
Tipo: 6 cilindros verticais em linha, turbocooler
Potência máxima, conforme NBR ISO 1585: 170 kW (231 cv) a 2200 rpm
Torque máximo, conforme NBR ISO 1585: 810 Nm (83 mkgf) de 1200 a 1600 rpm
Consumo específico: 195 g/kWh (143 g/cvh) a 1500 rpm
Alternador (V/A): 28/80
Bateria (quantidade x V/Ah): 2 x 12/100
Eixos
Eixo dianteiro: MB VL3/7 D-5
Primeiro eixo traseiro: MB HL5/60 DZ-10
Segundo eixo traseiro: NR 4/30 D-10
Reduções: 5,625/7,898 (45:8) 4,875/6,844 (39:8)
Transmissão
Embreagem: Ø 395 mm; monodisco
Caixa de mudanças: MB G 85-6/6,70-0,73
Marchas sincronizadas: 6
Tomada de força: MB NA 60-1b*
Chassi
Quadro/Tipo: Escada, rebitado
Dimensões do perfil: 255 mm x 74 mm/espessura: 7,0 mm
Material: LNE 50
Suspensão dianteira: feixe de molas parabólicas, com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira: Suspensys, tipo “balancim”, com molas trapezoidais e suspensor pneumático do eixo auxiliar com acionamento no painel
Aros: 7,50 x 22,5 7,50 x 20*
Pneus: 275/80 R 22,5 10.00 R 20 PR 16*
Direção hidráulica: ZF 8097
Tanque de combustível (l): 210 litros (plástico)
(*) 300 l (plástico)
Pesos
Veículo sem carga, em ordem de marcha: L-1620
Eixo dianteiro: 3.150
1ºEixo traseiro: 3.390
Total: 6.540
Carga útil máxima (técnica/legal): 16.460/15.460
Pesos Admissíveis Tecnicamente/Legalmente
Eixo dianteiro: 5.000/5.000
1º Eixo traseiro: 9.000/8.500
2º Eixo traseiro: 9.000/8.500
Peso Bruto Total (PBT): 23.000/22.000
Peso Bruto Total Combinado (PBTC): 32.000
Dimensões - tamanho em milímetros
Chassi com cabina, sem carroceria ou implemento.
A - Distância entre eixos: 5.170
B - Comprimento total: 10.344
C - Largura: 2.428
D - Altura carregado: 2.699 descarregado: 2.743
E - Bitola – eixo dianteiro: 1.969
F - Bitola – eixo traseiro: 1.822
G - Balanço dianteiro: 1.332
H - Balanço traseiro: 2.482
I - Vão livre dianteiro: 277
J - Vão livre traseiro: 227
K - Círculo de viragem do veículo, mØ: 21,6
L - Ângulo de entrada (carregado/descarregado): 21O04’– 23O11’
M - Ângulo de saída (carregado/descarregado): 16O50’– 17O55’
N - Distância entre eixos traseiros: 1.360
O - Altura do teto da cabina ao chassi: 1.825
P - Distância do eixo dianteiro/traseira da cabina: 1.329
Q - Distância do eixo dianteiro/início da carroçaria: 1.430
Capacidade Máxima de Tração (CMT): 32.000
Caso queira saber mais detalhes sobre o caminhão Mercedes Benz 1620, acesse o manual em PDF grátis, disponível para baixar, clicando aqui.
.jpg)
Comentários
Postar um comentário