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Qual a categoria de CNH para dirigir trator e outras máquinas pesadas?
A categoria exigida pelo Detran para dirigir tratores e operar máquinas pesadas como: retroescavadeira, escavadeira hidráulica, motoniveladora (patrola) e outros é a C. Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas. No entanto, está em análise na Câmara um projeto que permite aos condutores de trator exercer a atividade apenas com Certificado de Curso de Formação Profissional, sem a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A proposta abrange também outros veículos destinados à movimentação de cargas ou execucação de trabalho agrícola. Os trabalhadores com CNH, categoria “B”, também poderão fazer a condução desses veículos. A proposta (Projeto de Lei 3191/12), do deputado Jairo Ataíde (DEM-MG), inclui essa autorização no Código Nacional de Trânsito (Lei 9503/97 ).
3 caminhoneiras que postam conteúdo adulto - OnlyFans e Privacy
Conheça 3 caminhoneiras bonitas que resolverem postar fotos sensuais para seus fãs, seja com roupa ou completamente nuas em plataformas de conteúdo adulto, como OnlyFans e Privacy e hoje faturam uma grana alta. Com a ascensão da internet em todo o mundo, está cada vez mais comum que todos postem seu dia a dia nas redes sociais, sua rotina de vida diária ou como é seu dia de trabalho, mostrando todos os perrengues e alegrias. É o caso também dos motoristas de caminhões, onde muitos postam diariamente fotos e vídeos das viagens feitas, dos carregamentos de cargas, dos problemas enfrentados nas estradas que precisam ser resolvidos e muito mais. Com isso, muitas belas caminhoneiras acabaram ganhando grande notoriedade na internet, gerando muitos seguidores no Youtube, Instagram, TikTok e Facebook. Dessa forma, é normal que essas pessoas se interessem pela vida desses criadores de conteúdo. Então, 3 mulheres motoristas de caminhões, ao notarem seu público interessado em um conteúdo ma...
Diferença de caminhão Toco, Truck, Trucado e Traçado!
Vamos te ensinar hoje a diferença dos caminhões toco, truck, trucado e traçado . Por que são chamados dessa forma, quantos eixos tem cada um e qual a vantagem de um cavalo mecânico sobre o outro. Para quem já está bem familiarizado com o ramo de transportes, pode ser bem óbvia a matéria de hoje, mas para as pessoas que não tem nenhum tipo de contato com o assunto, saiba que essa dúvida é bem comum. Quando ligamos para uma empresa que vende materiais de construção e pedimos uma caçamba de brita ou areia, eles costumam perguntar: "você quer um toco ou truck? Então, aí que muitas pessoas ficam perdidas sem saber a resposta. No fim, se a escolha for errada, pode chegar material demais para o local que foi pedido ou material de menos e acabar frustrando a pessoa. Tem também outros que acham que a palavra trucado e traçado servem para o mesmo fim e que não tem diferença alguma (eu fui um desses kkk), mas também iremos falar sobre isso. O que é caminhão toco É um cavalo mecânico ou cav...
Sabe porque não fabricam mais Caminhões Bicudos no Brasil? Veja
Os caminhões bicudos até hoje, em 2022, mexem com o sentimento tanto dos motoristas quanto dos amantes dos pesados. Mas você sabia que pararam de fabricar esses modelos no Brasil? E o motivo nós iremos explicar na matéria de hoje. Quando você roda pelas rodovias brasileiras, pode notar que parece que desapareceram os caminhões "bicudinhos" e que os de "cara-chata" ou frontal tomaram o seu lugar nos transportes rodoviários de cargas. Não parece, eles estão acabando mesmo! Antigamente, era bastante comum vermos rodar os caminhões bicudos que mais fizeram sucesso no país, como: Scania 111 Jacaré, Scania 113, MB 1620, Mercedes Atron 1319, Volvo NL12, MB 1635, Volvo NH12, Scania 124, Mercedes 1113, entre outros. Veja também: porque o Scania 111 é chamado de Jacaré . Mas você notou que são poucos os exemplares que ainda continuam trabalhando e que eles estão sendo substituídos pelos modelos frontais (cara-chata), ou seja, que não tem aquele bico comprido na parte da fren...

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