Conheça 3 caminhoneiras bonitas que resolverem postar fotos sensuais para seus fãs, seja com roupa ou completamente nuas em plataformas de conteúdo adulto, como OnlyFans e Privacy e hoje faturam uma grana alta. Com a ascensão da internet em todo o mundo, está cada vez mais comum que todos postem seu dia a dia nas redes sociais, sua rotina de vida diária ou como é seu dia de trabalho, mostrando todos os perrengues e alegrias. É o caso também dos motoristas de caminhões, onde muitos postam diariamente fotos e vídeos das viagens feitas, dos carregamentos de cargas, dos problemas enfrentados nas estradas que precisam ser resolvidos e muito mais. Com isso, muitas belas caminhoneiras acabaram ganhando grande notoriedade na internet, gerando muitos seguidores no Youtube, Instagram, TikTok e Facebook. Dessa forma, é normal que essas pessoas se interessem pela vida desses criadores de conteúdo. Então, 3 mulheres motoristas de caminhões, ao notarem seu público interessado em um conteúdo ma...
Uma colisão transversal entre um ônibus da empresa Unesul e um caminhão deixou pelo menos 12 pessoas feridas na manhã desta quarta-feira, em Três Forquilhas, litoral Norte gaúcho. Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o acidente ocorreu às 10h, no km 39 da BR 101, no sentido Torres-Porto Alegre. O motorista ficou em estado grave e os demais sofreram lesões leves. De acordo com informações da PRF, o caminhão com placas de Balneário Gaivota, em Santa Catarina, saía de Três Forquilhas e acessava o trevo para se dirigir a Torres para pegar carga, quando foi acertado no meio da caçamba pelo ônibus. A cabine do coletivo ficou completamente destruída e os passageiros precisaram sair por uma janela lateral, a saída de emergência. Por causa do acidente, um engarrafamento de mais de um quilômetro se formou no sentido Porto Alegre-Torres, ocasionando uma pequena carambola com quatro carros. O segundo acidente foi apenas com danos materiais. Como era...
A categoria exigida pelo Detran para dirigir tratores e operar máquinas pesadas como: retroescavadeira, escavadeira hidráulica, motoniveladora (patrola) e outros é a C. Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas. No entanto, está em análise na Câmara um projeto que permite aos condutores de trator exercer a atividade apenas com Certificado de Curso de Formação Profissional, sem a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A proposta abrange também outros veículos destinados à movimentação de cargas ou execucação de trabalho agrícola. Os trabalhadores com CNH, categoria “B”, também poderão fazer a condução desses veículos. A proposta (Projeto de Lei 3191/12), do deputado Jairo Ataíde (DEM-MG), inclui essa autorização no Código Nacional de Trânsito (Lei 9503/97 ).
O caminhão da marca Fenemê ou FNM tem o câmbio com duas alavancas , ou seja, a troca de marcha precisa ser feita usando, em alguns casos, usando as duas mãos, pé e até o cotovelo. Origem dos caminhões FNM Para quem não sabe a sigla FNM significa Fábrica Nacional de Motores e essa foi a primeira empresa a produzir caminhões no Brasil. Por isso, os veículos da marca são conhecidos como os vovôs do asfalto. A fábrica foi criada na década de 1940, no governo de Getúlio Vargas que tinha a intenção de transformar o Brasil numa economia industrializada e a FNM conseguiu revolucionar o automobilismo brasileiro. Isso mesmo! A fábrica foi criada para a produção de motores de aviões ou aeronáuticos, como uma estratégia levando em consideração o cenário da Segunda Guerra Mundial que chegou a o fim em 1945. Então, com o fim da guerra, o presidente Eurico Gaspar que assumiu em seguida ordenou a suspensão da produção dos motores de aviões, pois a demanda não estava boa. Veja: Feneme 180 rebaixa...
Um caminhão Feneme, Alfa Romeu 180 com mais de 40 anos de idade, mostrando que ainda está na ativa e o motor tinindo para rodar por muito e muitos quilômetros. Feneme 180 rebaixado Olha que interessante o que a gente vai mostrar no vídeo: um caminhão Alfa Romeu com a frente rebaixada e com o ronco bem forte. Alguns podem estar pensando: mas isso é normal de ver nas estradas! Concordo que é normal ver caminhões rebaixados e roncando alto, mas um FNM antigão dessa forma não é todo dia que a gente pode ver. O caminhão é Feneme é conhecido como o vovô do asfalto e normalmente é dirigido por pessoas mais velhas e que não gostam de personalizar o veículo de trabalho como os jovens de hoje em dia fazem. Portanto, é mais comum vermos os FNM bem originais. Especificações e curiosidades do FNM 180 Motor: Tipo … ...
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