CATERPILLAR 345DL - Especificações da escavadeira hidráulica!

por Gabriel M. Marques


345DL
Peso operacional: 45.375 kg
Motor
Modelo Caterpillar C13 ACERT, eletrônico (Tier III).
Potência 380 HP (*)
Torque máximo Não informado
(*) SAE J1349
Torque de giro: 148,5 kNm
Dados operacionais
Altura máxima de corte 11.000 mm
Altura máxima de carregamento 7.870 mm
Alcance máximo na horizontal 12.940 mm
Força de escavação da caçamba 300 kN
Força de escavação do braço 242 kN
Profundidade de escavação 8.790 mm
Caçamba (tipo uso geral)
Largura 1.930 mm
Capacidade coroada 3,1 m³
Velocidade máxima de deslocamento: Não informada
Material rodante
Largura das sapatas 900 mm
Pressão de contato no solo Não informada
Eletrônica embarcada
Sistema de diagnose de falhas Standard
Sistema de gerenciamento de operação/manutenção Standard
Sistema de transmissão de dados Standard
Sistema hidráulico: Atinge pressão máxima de 380 bar e vazão
máxima de 734 l/min.
Circuito piloto
Características Não informada
Tipo de bomba De engrenagens
Vazão máxima 43 l/min
Pressão máxima 41,1 bar
Dimensões para transporte (CxLxA): 12.450 x 3.640 x 3.680 mm
Cabine: Fechada e com ar condicionado. Versão opcional com
proteção FOPS.

Comentários

Postar um comentário

Postagens Populares

Desabafo: caminhoneiro 3 dias sem socorro com o caminhão tombado

por Gabriel M. Marques
Imagem
Um motorista de caminhão desabafa para outro colega de profissão após 3 dias esperando o socorro da seguradora do seu caminhão que tombou durante uma ultrapassagem forçada na rodovia. Segundo o caminhoneiro Anderson, mais conhecido como Japão do 142 de Araguari, o acidente aconteceu da seguinte forma: ele freou o caminhão bruscamente para não bater e nem tirar a vida de ninguém após um condutor irresponsável forçar uma ultrapassagem forçada na faixa contínua (onde não pode ultrapassar). Então, ele freou rapidamente para não bater na traseira e a carreta derrapou no asfalto, fazendo o L e tombando fora da pista. Aparentemente, como podemos ver no vídeo, o Scania 142 branco sofreu poucos danos, mas a carreta carregada de tubos ficou com as rodas no ar. Anderson fala que está esperando o socorro a cerca de 3 dias por parte da seguradora. A única coisa que falaram é que iriam tirar a carga, faze o transbordo e deixa-lo no local sem nenhum assistência. Ele ainda diz que não pode sair de pe
Continue lendo»

3 caminhoneiras que postam conteúdo adulto - OnlyFans e Privacy

por Gabriel M. Marques
Imagem
  Conheça 3 caminhoneiras bonitas que resolverem postar fotos sensuais para seus fãs, seja com roupa ou completamente nuas em plataformas de conteúdo adulto, como OnlyFans e Privacy e hoje faturam uma grana alta. Com a ascensão da internet em todo o mundo, está cada vez mais comum que todos postem seu dia a dia nas redes sociais, sua rotina de vida diária ou como é seu dia de trabalho, mostrando todos os perrengues e alegrias. É o caso também dos motoristas de caminhões, onde muitos postam diariamente fotos e vídeos das viagens feitas, dos carregamentos de cargas, dos problemas enfrentados nas estradas que precisam ser resolvidos e muito mais. Com isso, muitas belas caminhoneiras acabaram ganhando grande notoriedade na internet, gerando muitos seguidores no Youtube, Instagram, TikTok e Facebook. Dessa forma, é normal que essas pessoas se interessem pela vida desses criadores de conteúdo. Então, 3 mulheres motoristas de caminhões, ao notarem seu público interessado em um conteúdo mais p
Continue lendo»

A Tal da Loira Caminhoneira, conheça!

por Gabriel M. Marques
Imagem
 Vamos falar um pouco sobre a história da caminhoneira conhecida como a Tal da Loira . Ela que é famosa nas redes sociais por seu amor por caminhão e por suas fotos picantes, tanto no Instagram, Facebook, como em plataformas de conteúdos adultos e vídeos no Youtube. Quem é a Tal da Loira? O nome oficial dela é Ana Carolina Silva e tem por volta dos 24 anos de idade. Nasceu em Minas Gerais e mora lá até hoje, na cidade de Capelinha, no interior do estado. A influencer loira do caminhão arqueado se tornou famosa na internet devido a suas publicações que mostravam ela dirigindo seu veículo de trabalho, mostrando seus perrengues na estrada, sempre bem descontraída e com o linguajar do jovem caminhoneiro. Devido a sua beleza, surgiram muitos comentaram positivos sobre Ana Carolina que começou a postar fotos um pouco mais sensuais no Instagram, o que fez ela alcançar um público muito grande e crescer muito sua rede social. Origem do apelido Segundo Ana, o apelido foi dado pelos seus fãs que
Continue lendo»

Porque o caminhão PIPA tem esse nome, saiba a origem!

por Gabriel M. Marques
Imagem
Diversos caminhões tem apelidos engraçados, mas um deles tem o nome estranho e nem é apelido. Você sabe porque o nome caminhão Pipa ? Vamos explicar qual a origem desse nome que não tem muito a ver com o que ele transporta, não é mesmo? O que é um caminhão Pipa? É um veículo especialmente projetado para transportar água armazenada em um tanque. Ele é usado principalmente para abastecer áreas que não têm acesso a uma rede de água potável, como zonas rurais, ou para suprir necessidades temporárias, como em situações de emergência ou em obras.  Também são utilizados para levar água até obras ou estradas de terra muito secas e que precisam ser molhadas para evitar o excesso de poeira no ar. Esse veículo tem um grande tanque de metal ou plástico na parte traseira, que pode ter capacidade para armazenar vários milhares de litros de água. Ele também tem uma bomba hidráulica e uma mangueira para permitir que a água seja transferida para recipientes ou outros tanques.  Por isso, ele também é ch
Continue lendo»

Como cruzar marcha no caminhão, passo a passo

por Gabriel M. Marques
Imagem
 Se você tem dúvida de como faz para cruzar as marchas de um caminhão  veio ao lugar certo, pois eu explicarei detalhadamente, num passo a passo, como fazer esse processo de cruzada do câmbio. O que é cruzar marcha? Esse é um termo usado para motoristas de caminhões com câmbio reduzido, onde as marchas são trocadas alternando entre a simples e a reduzida. Dessa forma, o veículo pesado consegue embalar melhor, principalmente se estiver muito pesado ou numa subida de morro. Portanto, o motorista deverá começar engatando a marcha 1° reduzida, depois a 1º simples, 2º reduzida, 2° simples... e assim por diante, até chegar ao final dos trocas do câmbio, podendo chegar na velocidade máxima do veículo. Origem da expressão Mas, você deve estar se perguntando: isso não tem nada a ver com cruzar as alavancas ou qualquer que seja o componente do caminhão, não é mesmo? Nos caminhões de hoje em dia não! No entanto, essa expressão teve origem com os antigos caminhões FNM, Fenemê ou Alfa Romeo, lá pel
Continue lendo»