Manual John Deere 310L - Especificações da retroescavadeira!
Características da JD 310L
A estação do operador inclui um assento giratório, com tecido de luxo e suspensão mecânica, com várias configurações de ajuste lombar, apoios para os braços, para-brisa dianteiro amplo e mais espaço para as pernas.
A transmissão PowerShift™, padrão de quatro velocidades, oferece velocidades de deslocamento superiores a 36 km/h e mudanças de marcha automáticas sem embreagem, minimizando a fadiga e maximizando a produtividade.
Sistema de arrefecedores dispostos de forma a aumentar a eficiência e facilitar o acesso.
O condensador inclina-se para longe do radiador, permitindo a limpeza de modo rápido e fácil.
O sistema opcional de tração mecânica nas rodas dianteiras (MFWD), com patinagem limitada, proporciona uma tração segura em diversas condições de solo. Nos novos controles da retroescavadeira, é possível o engate rápido da tração MFWD momentânea, através do toque de um único botão.
Veja também: trator John Deere arrastando caminhão.
A nova alavanca de controle, com design “palm-on-top”, torna a operação ainda mais fácil e confortável. A desconexão da embreagem está integrada na alavanca de controle, o que é ideal para operações de empilhamento ou carregamento de caminhões.
A nova alavanca de controle, com design “palm-on-top”, torna a operação ainda mais fácil e confortável. A desconexão da embreagem está integrada na alavanca de controle, o que é ideal para operações de empilhamento ou carregamento de caminhões.
Ficha técnica
Motor - 310L
Fabricante e modelo - John Deere PowerTech™ 4045TBZ01 turboalimentado.
Normas de emissões fora de estrada - Brasil MAR-I (equivalente ao EPA Tier 3/EU Estágio IIIa)
Cilindrada - 4,5 L (276 pol3)
Potência bruta máxima - 66 kW (88 HP) a 1.980 rpm
Potência líquida máxima (ISO 9249) - 64 kW (86 hp) a 1.850 rpm
Torque líquido máximo (ISO 9249) - 365 Nm (269 lb-pés) a 1.600 rpm
Aumento de torque líquido - 32%
Lubrificação - Sistema de pressão com filtro roscado e arrefecedor
Filtro de ar - Estágio duplo, tipo seco, com elemento de segurança e válvula de evacuação
Arrefecimento
Tipo do ventilador - De sucção
Classificação do líquido de arrefecimento do motor: -40°C (-40°F)
Arrefecedor de óleo do motor: Óleo-Água
Trem de força
Transmissão PowerShift™ de 4 velocidades, engrenagens helicoidais, com reversor hidráulico padrão; bloqueio elétrico da embreagem na alavanca da máquina.
Conversor de torque: Estágio único, duas fases com relação de estol de 2,63:1, 280 mm (11”).
Medido com pneus traseiros 19.5L-24: Velocidades de deslocamento da Transmissão PowerShift™ Padrão
Avante Marcha à ré
1° marcha 5,3 km/h (3,3 mph) 6,8 km/h (4,2 mph)
2° marcha 9,8 km/h (6,1 mph) 12,4 km/h (7,7 mph)
3° marcha 20,3 km/h (12,6 mph) —
4° marcha 36,8 km/h (22,9 mph) —
Eixos
Oscilação do eixo dianteiro, de batente a batente: 22 graus
Diferenciais
Eixo com tração dianteira - opcional: Diferencial aberto (convencional); ou automático com patinagem limitada.
Eixo traseiro: Acionado por pedal, com bloqueio mecânico acionado 100% hidraulicamente.
Direção (ISO 5010): Direção hidráulica hidrostática e com sistema de emergência
Tração MFWD e eixo traseiro: Os comandos finais planetários externos e resistentes, para aplicações severas, distribuem a carga de impacto sobre 3 engrenagens.
Freios (ISO 3450)
Serviço: Servoassistido, com disco em banho de óleo, montado dentro do eixo, autoa justável e com equalização automática.
Estacionamento Aplicado por mola, liberado hidraulicamente, multidiscos em banho de óleo, independente dos freios de serviço com controle por interruptor elétrico.
Dimensões e alcance
Para saber mais informações sobre a retroescavadeira John Deere 310L, acesse o manual em PDF grátis para baixar, clicando aqui.
Quantos litros pega no diferencial traseiro
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