Manual Volvo L60F, L70F, L90F - Especificações da carregadeira!

por Gabriel M. Marques


Saiba quais são as especificações e dados técnicos da pá carregadeira Volvo L60F, L70F, L90F em um manual em PDF.

Primeiro veja algumas características da máquina:

L60F: elevada capacidade de manobra
Embora a Volvo L60F tenha crescido, ainda mantém uma elevada manobrabilidade
e facilidade de operação em espaços reduzidos. A versátil L60F tem a potência necessária para enfrentar várias e mutáveis aplicações em canteiros de obras, indústrias, prefeituras, cascalheiras e agricultura.

L70F: versatilidade
Nova e maior, a Volvo L70F é construída para trabalhos de construção difíceis, movimentação de terra e carregamento de cascalho. Sua excelente manobrabilidade faz da L70F perfeita para diferentes trabalhos em indústrias, terminais de reciclagem e serrarias.

Veja também: volvo FH750 puxando 180 toneladas.

L90F: potência
A potente Volvo L90F é a carregadeira de rodas para cascalheiras, portos, terminais de mercadorias, indústrias e pátios de serrarias. O cinematismo TP, o suporte de implementos e os implementos genuínos da Volvo tornam a flexível L90F ainda mais completa. Tão flexível que uma máquina é suficiente onde outros necessitam duas.

Agora veja mais detalhes e especificações da Volvo L60F, L70F, L90F no manual em PDF logo abaixo:

Comentários

  1. Unknown4 de janeiro de 2022 às 10:45

    Com quantas horas devo trovmcar o oleo do motor na l60t

    ResponderExcluir
  2. Anônimo13 de março de 2023 às 15:51

    qual e o oleo disesel ideal para a carregadeira l60 f

    ResponderExcluir

Postar um comentário

Postagens Populares

3 caminhoneiras que postam conteúdo adulto - OnlyFans e Privacy

por Gabriel M. Marques
Imagem
  Conheça 3 caminhoneiras bonitas que resolverem postar fotos sensuais para seus fãs, seja com roupa ou completamente nuas em plataformas de conteúdo adulto, como OnlyFans e Privacy e hoje faturam uma grana alta. Com a ascensão da internet em todo o mundo, está cada vez mais comum que todos postem seu dia a dia nas redes sociais, sua rotina de vida diária ou como é seu dia de trabalho, mostrando todos os perrengues e alegrias. É o caso também dos motoristas de caminhões, onde muitos postam diariamente fotos e vídeos das viagens feitas, dos carregamentos de cargas, dos problemas enfrentados nas estradas que precisam ser resolvidos e muito mais. Com isso, muitas belas caminhoneiras acabaram ganhando grande notoriedade na internet, gerando muitos seguidores no Youtube, Instagram, TikTok e Facebook. Dessa forma, é normal que essas pessoas se interessem pela vida desses criadores de conteúdo. Então, 3 mulheres motoristas de caminhões, ao notarem seu público interessado em um conteúdo mais p
Continue lendo»

Quebra-molas mal sinalizado causou acidente na BR 174.

por Gabriel M. Marques
Imagem
 Um quebra-molas com falta de sinalização na BR-174 provocou um acidente com um caminhão Scania R440 que teve a carreta e a cabine danificadas após as treliças de construção que transportava deslizarem. O acidente ocorreu no trevo de saída da cidade de Comodoro para a Vilhena, em Rondônia. Segundo a reportagem, esse quebra-molas já foi o motivo de outros acidentes na região, mas que dessa vez o fato ocorreu com o Scania R440 de Lagoa Santa, Minas Gerais que saiu de Goiânia com destino à Porto Velho, Rondônia. O motorista havia pernoitado em Comodoro, levantou as 06:50 horas da manhã e começou seu dia de trabalho normalmente, mas não imaginava o que o esperava pela frente. Ao se deparar com o quebra-molas sem sinalização na BR-174, tentou frear o mais rápido possível e a carga de treliças de construção acabou escorregando na carreta, quebrou a carroceria e atingiu a cabine do veículo. Por sorte, ele trafegava em baixa velocidade e a carga não danificou muito a cabine. Se tivesse em alta
Continue lendo»

Transporte de 350 toneladas e 7 metros de altura faz a cidade parar

por Gabriel M. Marques
Imagem
O transporte de uma megaestrutura no departamento de Cher, na França, parou a população local que ficou impressionada com o tamanho da carga e da carreta com diversos eixos. O tanque de 350 toneladas de peso, 64 metros comprimento, 5 metros de largura e 7 metros de altura exigiu o emprego de uma carreta especial para esse tipo de transporte.  O caminhão responsável por puxar todo esse peso era um Mercedes Bens 8x4, engatado em 2 carretas, onde a primeira tinha um total de 8 eixos e a segunda com mais 10 eixos, para que pudessem suportar todo o peso sem perigo de estourar os pneus e distribui-lo melhor sem danificar a estrada por onde passar. Pois, além de se preocupar com as pessoas, construções, árvores e fios, os responsáveis pela logística devem estar atentos ao terreno, se realmente o chão por onde o caminhão e a carreta irão passar aguentará toda essa carga. Esse tanque de 350 toneladas estava sendo levado para a fábrica de Butagaz em Aubigny-sur-Nère. no departamento de Cher,
Continue lendo»

Conheça o Super Rodotrem de 11 eixos e capacidade de 91 toneladas

por Gabriel M. Marques
Imagem
Hoje quero te apresentar a maior configuração de veículo de carga liberado para circular nas estradas do Brasil, o super-rodotrem que tem um total de 11 eixos e capacidade de 91 toneladas de peso bruto total combinado. No entanto, essa liberação não é para qualquer tipo de carreta e você precisa estar atento às regras e as especificações que precisam ser atendidas para esse tipo de carreta poder circular. Até pouco tempo atrás o maior conjunto permitido para trafegar pelas rodovias brasileiras era o bitrem e rodotrem de 30 metros de comprimento, que tinham um total de 9 eixos e peso bruto total combinado de até 74 toneladas. Com o passar dos anos, muitos bitrens e rodotrens foram flagrados trafegando com excesso de peso, incluindo os que transportavam cana-de-açúcar, pois como o Brasil é um grande produtor de cana e o tempo disponível entre a colheita e a utilização do produto é curto, alguns caminhoneiros optavam por passar o limite de carga definido. Veja também: qual a diferença de
Continue lendo»

Caminhoneiro mata outro e sai calmamente com a arma na mão, na BR-163, em Trairão, no Pará.

por Gabriel M. Marques
Imagem
 Um caminhoneiro se desentendeu com outro colega de profissão e atirou na vítima a queima roupa, levando a óbito o mesmo na Br-163, no município de Trairão, no estado do Pará. O ocorrido foi na tarde de sábado, dia 15 de outubro de 2022 e deixou todos os que presenciaram a cena lamentável bastante assustados no local, devido a frieza do homem que disparou os tiros e saiu calmamente do local como se não tivesse cometido crime algum. Segundo informações de testemunhas, os 2 homens motoristas de caminhões, estavam discutindo no local, quando um deles sacou a arma de fogo e deu 2 tiros, onde 1 deles acertou o peito da vítima que acabou morrendo ali no local mesmo. De acordo com o delegado Pedro Victor Azevedo, o motivo da discussão foram algumas ultrapassagens perigosas feita pelo motorista de 51 anos de idade que foi morto e que levou ao desentendimento dos 2, resultando na tragédia. Já o homem que disparou os tiros, é natural do Paraná e tem 50 anos de idade. Ele acabou sendo preso aind
Continue lendo»