Mulher filma a morte do marido em acidente de caminhão!

por Gabriel M. Marques

A mulher estava filmando a viagem que fazia de caminhão com o marido.
O dia estava chuvoso e a pista escorregadia.
O marido foi fazer uma ultrapassagem e na pista contrária veio um caminhão tanque, deslizando a traseira que acertou ele em cheio.
Escute o desespero da mulher.

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Se não fosse filmado você não acreditaria - Caminhão VELHO?

por Gabriel M. Marques
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É realmente inacreditável o que você verá no vídeo logo abaixo. Aparentemente, ao dar play no vídeo, você vê um caminhão velho, abandonado no meio do mato a muito tempo e que não pegaria de jeito nenhum. Mas você está prestes a ser surpreendido. O homem que está fazendo a filmagem também duvida que o caminhão daria a partida, mas o velho homem disse que pagaria facilmente, pois era um caminhão novo e foi isso que aconteceu.  Na primeira "batida na chave" que ele deu, o caminhão já pegou, contrariando o que todos pensavam. Veja também: se deu mal ao furar a fila do pedágio .
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Uma das MANOBRAS MAIS DIFÍCEIS que já vi - Bitrem 9 eixos!

por Gabriel M. Marques
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Manobra incrível com uma carreta bitrenzão. Caminhão de 9 eixos muito cumprido num lugar que é tão apertado que ele teve que manobrar várias vezes para conseguir entrar. Muitas pessoas tem dificuldade em manobrar um carro de passeio pequeno. Arrumam os retrovisores, olham por cima do banco, mas mesmo assim se perdem na manobra e ficam nervosos.  Por isso, eu tiro meu chapéu para os motoristas de carretas, principalmente para os motoristas de bitrem e rodotrem que fazem quase o impossível com esses veículos extremamente compridos, chegando a 30 metros de comprimento. No vídeo abaixo você verá um caminhoneiro manobrando uma carreta bitrem  de 9 eixos no patio da empresa  Ageo terminais em ilha Barnabé - Guaruja/SP.  Segundo alguns motoristas, para estacionar o caminhão no lugar certo é sempre muito difícil, mesmo com ajuda de uma pessoa para guiar manobra. Veja também: Diferença entre rodotrem, bitrem e bitrenzão . Manobra de bitrem que merece um óscar .
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Quebra-molas mal sinalizado causou acidente na BR 174.

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 Um quebra-molas com falta de sinalização na BR-174 provocou um acidente com um caminhão Scania R440 que teve a carreta e a cabine danificadas após as treliças de construção que transportava deslizarem. O acidente ocorreu no trevo de saída da cidade de Comodoro para a Vilhena, em Rondônia. Segundo a reportagem, esse quebra-molas já foi o motivo de outros acidentes na região, mas que dessa vez o fato ocorreu com o Scania R440 de Lagoa Santa, Minas Gerais que saiu de Goiânia com destino à Porto Velho, Rondônia. O motorista havia pernoitado em Comodoro, levantou as 06:50 horas da manhã e começou seu dia de trabalho normalmente, mas não imaginava o que o esperava pela frente. Ao se deparar com o quebra-molas sem sinalização na BR-174, tentou frear o mais rápido possível e a carga de treliças de construção acabou escorregando na carreta, quebrou a carroceria e atingiu a cabine do veículo. Por sorte, ele trafegava em baixa velocidade e a carga não danificou muito a cabine. Se tivesse em alta
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Qual o salário de um caminhoneiro nos Estados Unidos (EUA) - Veja!

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O novo caminhão Constellation, Meteor e Delivery - Lançamento 2023

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No dia 27 de setembro de 2022, a Volkswagen Caminhões e ônibus ou VWCO apresentou os modelos Constellation, Delivery e Meteor. Equipados com motor Euro 6, são todos fabricados no Brasil, mais precisamente, na fábrica de Resende, no Rio de Janeiro. Linha Leve Delivery Essa traz algumas novidades e são as seguintes: 1 - Modelos Express: conta com um motor de 160 cavalos de potência de 3 litros ou 170 cavalos na versão de 6 toneladas. 2 - Modelo com motor ISF: com 4 litros de capacidade, 180 cv e versões com 9 toneladas ou 13 toneladas de capacidade. Os caminhões da linha Delivery ganharam novos itens de segurança, lanternas de LED e acréscimo de carga que pode chegar a 700 quilos na versão elétrica. Veja também: manual do Volkswagen VW Delivery 8-150 . Linha Meteor Foram lançados 2 modelos que utilizam o motor Euro 6 e propulsores com sistema de pós-tratamento de 13 litros movidos a diesel, para atender as novas normas de emissões que entram em vigor em 2023. 1 - VW Meteor 28.480 com 480
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